全長225mの歩道橋一体型駅舎、デンマーク首都圏のハブに

新・武藤聖一の欧州「最新建築」撮り歩記より

デンマークの首都コペンハーゲンから南西に約35km行った場所に、

人口6万人余りのKøge（ケーエ）市がある。

市の北部で2019年6月、Køge NORD STATION （ケーエ北駅）

がオープンした。

高速鉄道と首都圏近郊鉄道、高速道路をまたぐように建つ、

全長225mの歩道橋と一体になったユニークな駅舎だ。 

デンマークのケーエ市北部でオープンした「ケーエ北駅」外観。

7本のコンクリート橋脚が約1000トンの歩道橋を支える

（写真：武藤 聖一）

　ケーエ北駅は首都圏のハブ駅になることを目指してつくられた。

デンマークでは以前、コペンハーゲンなど複数の大都市を高速鉄道で

結ぶ計画を政策で掲げていた。

同駅が接続する高速鉄道はコペンハーゲンと、

リングステズという街を結ぶ新線だ。

もう1つ接続するのが、Sトレイン（デンマーク語でS-tog、エストー）

と呼ばれる首都圏近郊鉄道。市民の通勤などに使われている。

その他、同国内で最も交通量が多いケーエ湾岸高速自動車道が、

駅舎の下を走る。

プラットホームに首都圏近郊鉄道のSトレイン、

コペンハーゲン行きが入ってきた

（写真：武藤 聖一）

コペンハーゲンと、リングステズという都市を結ぶ

高速鉄道のプラットホーム

（写真：武藤 聖一）

駅舎のデザインは、コペンハーゲンに拠点を置く

設計事務所COBE（コーベ）と、

DISSING+WEITLING Architecture

（ディシング・ウエイトリング・アーキテクチュア）

が共同で手掛けた。

駅舎西端の開口部から外の駐車場を見下ろす

（写真：武藤 聖一）

まだ工事が続いていた駅舎の東端。

開口部を住宅街の道路から見上げる

（写真：武藤 聖一）

蛇行する歩道橋一体型駅舎。東端を北側から見上げる

（写真：武藤 聖一）

近未来歩道橋駅舎ハブいいな！